La carta de porte (AWB, por sus siglas en inglés) es obligatoria para el envío de cualquier mercancía. Los clientes deben presentar una carta de porte para verificación y para garantizar la correcta manipulación de su envío durante el transporte. Es necesario especificar los códigos de manipulación para que los equipos de AFKLMP puedan ofrecer niveles de servicio conformes al producto para el que se ha reservado.

AFKLMP efectúa comprobaciones conformes a la LISTA DE COMPROBACIÓN ESTÁNDAR DE LA IATA PARA LA ACEPTACIÓN DE ENVÍOS SANITARIOS SENSIBLES AL TIEMPO Y A LA TEMPERATURA.

Siempre que sea posible, AFKLMP ofrece cámaras frigoríficas de 2-8 °C y 15-25 °C en estaciones de la red, tal como se especifica en nuestra Herramienta de capacidades globales. Mientras sus mercancías estén en tránsito en nuestros aeropuertos principales de CDG o AMS, se seguirán diversos procedimientos para garantizar que su producto se almacene conforme a su reserva, siempre y cuando se haya especificado adecuadamente en la AWB. Dado que no siempre podemos garantizar plenamente espacio de almacenamiento disponible en la estación secundaria debido a restricciones de espacio, podrían adoptarse procedimientos de respuesta en caso de falta de capacidad de almacenamiento. En nuestro aeropuerto principal CDG, no es posible almacenar mercancías peligrosas sueltas en la cámara frigorífica, debido a restricciones legales sobre mercancías peligrosas en los almacenes donde haya personas trabajando.

Se trata de los plazos de procesamiento de las mercancías, en el almacén o en la pista que separa el almacén de la aeronave, en los centros de distribución y en las estaciones secundarias. En estos plazos, los envíos no se encuentran en entornos de temperatura controlada y pueden estar expuestos a temperaturas ambiente tanto dentro como fuera del almacén.

AFKLMP se esfuerza al máximo para minimizar el tiempo de manipulación en almacén y en pista, y para evitar las variaciones de temperatura. Los clientes pueden comprobar estos plazos en nuestra Herramienta de capacidades globales.

Si existen productos sensibles a la temperatura o mercancías peligrosas a bordo, se envía una notificación al comandante (NOTOC) automáticamente para garantizar que se adopten las medidas necesarias. La flota actual de AFKLMP ofrece almacenamiento con temperatura controlada a bordo en todos los aviones de larga distancia y de carga completa, a veces ofreciendo dos espacios con temperatura controlada diferentes a bordo del mismo avión. Se incluye el Boeing 777, que compone la mayor parte de la flota de AFKLMP. Si en la reserva se indican dos productos a diferente temperatura para el mismo vuelo, uno de ellos siempre se descargará o se utilizará una cobertura térmica si las condiciones lo permiten.

Las bodegas de nuestro socio Delta se encuentran a temperaturas de entre +2 °C y +25 °C.

Hay disponibles todo tipo de opciones de embalaje (con y sin control de temperatura activo, hielo seco, bolsas de gel frío) que garantizan temperaturas estables para mercancías farmacéuticas. Los clientes pueden elegir su propio embalaje, siempre y cuando cumplan la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA. AFKLMP ofrece soluciones como alquileres con y sin control de temperatura activo en todo el mundo. Todos los demás embalajes deben comprarlos o alquilarlos los clientes por su cuenta.

Existen varios refrigerantes disponibles que ayudan a mantener la temperatura. Dichos refrigerantes deben cumplir con la Reglamentación de Control de la Temperatura (TCR).

En AFKLMP, la compatibilidad de las Mercancías peligrosas con los Productos Farmacéuticos está regulada y restringida a la siguiente lista.

Código DGR	+2+25	+2+8	+15+25
ELI+ELM	√	√	√
ICE	√	√	PLUS Only*
REQ	√	√
RMD	√	√
RCM	√	√
RPB	√	√
RCL	√	√
RDS	√	√

*PLUS Only: Este Código de manipulación especial sólo es compatible con nuestro producto Specialized Pharma PLUS.
SPL: El almacenamiento de mercancías peligrosas se especifica por producto reservado, tanto para la carga suelta como paletizada.
CDG: El almacenamiento de mercancías peligrosas se especifica por producto, en el caso de la carga paletizada. La carga suelta, por el contrario, no puede almacenarse en la cámara frigorífica en CDG debido a restricciones legales.


Contenedores de Envirotainer - ACT/ACE

• Sin restricciones de Envirotainer
  

Contenedores de CSafe - ACE

 

Restricciones a continuación;  
- Clases prohibidas para CSafe :  

- Clases aceptables para CSafe : 

Contenedores DoKaSch - ACE

• Sin restricciones de DoKaSch