L'arrivée et le départ des palettes sont gérés de façon 100 % automatique. Les systèmes automatisés, et plus spécialement les véhicules à guidage automatique (AVG) entièrement autonomes, sont connectés à Pélican, notre système informatisé de gestion du fret. Les processus de traitement dans la gare de fret sont horizontaux et ergonomiques, garantissant un accès au fret sans interruption même en cas de contretemps.

La réorganisation axée sur les processus vise à rationaliser la manutention, ainsi qu'à améliorer la phase de réservation, la mise à disposition des marchandises, la ponctualité et le temps d'attente du client. G1XL offre également une sécurité maximale grâce à un dispositif de vidéosurveillance 24h/24, un système de détection à rayons X, une analyse après inspection et le port obligatoire d'un pass pour tous les visiteurs et membres du personnel afin de contrôler l'accès au site.

Pour optimiser les temps de manutention, la gestion des départs et des arrivées au sein du terminal est assurée par une organisation matricielle fondée sur des critères QSE (qualité, sécurité et environnement).

La traçabilité de l'expédition est améliorée au quotidien grâce à l'utilisation du logiciel Magellan, permettant de maximiser la fiabilité de l'adressage au cours du processus de manutention. Les clients peuvent localiser leur expédition à tout moment via Traxon ou en en se connectant sur le site afklcargo.com.

Surface couverte : 130 000 m2 (= 13 terrains de football)
Surface totale : 140 000 m2
Effectifs : 1 450
Aire de trafic : 6 postes de stationnement pour avions cargo