Air France KLM Martinair Cargo y Jan de Rijk Logistics han unido sus fuerzas para poner en funcionamiento el nuevo vehículo pesado largo (LHV, por sus siglas del inglés Long Heavy Vehicle). Esta combinación de camiones totalmente nueva funcionará con biocombustible: aceite vegetal tratado con hidrógeno 100 (HVO100).
La gran ventaja de utilizar un vehículo pesado largo (LHV) es el enorme volumen de carga que puede transportar. Un LHV puede transportar seis unidades de carga (ULD) a la vez, mientras que un vehículo de carga normal solo puede llevar cuatro. Esto significa que el uso de un LHV para dos viajes ahorra un viaje entero del camión, por lo que también se reducen considerablemente las emisiones de CO2.
El nuevo LHV se utilizará exclusivamente en la ruta entre el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol y Frankfurt am Main. El motivo de esta elección estratégica es el elevado volumen de carga que se transporta en esta ruta. En el marco de la extensa red de AFKLMP Cargo, Fráncfort, al igual que su base holandesa de Schiphol, es uno de los mayores centros de carga de AFKLMP Cargo.
Adriaan den Heijer, vicepresidente ejecutivo de Air France-KLM Cargo y director gerente de Martinair comenta: «El objetivo del sector de la logística es forjar alianzas para promover soluciones innovadoras y eficaces con el fin de lograr una mayor sostenibilidad. Por ello, la colaboración con Jan de Rijk Logistics en la creación de esta combinación sostenible de un LHV alimentado con HVO, desarrollado específicamente para la carga aérea, me llena de orgullo. Esta iniciativa contribuye a nuestro objetivo de reducir aún más las emisiones de CO2.»
«Es un gran orgullo para nosotros que AFKLMP Cargo sea la primera aerolínea que se une a nosotros para invertir en una mayor reducción de las emisiones de CO2. Jan de Rijk Logistics ha promovido activamente el uso de vehículos pesados largos (LHV) y de combustible de origen vegetal tratado con hidrógeno (HVO) en los últimos años y se complace en dar la bienvenida a AFKLMP Cargo como «pionera». Ahora que la primera aerolínea se ha unido a nosotros, esperamos que otras lo hagan pronto para reducir el impacto en el clima.»
AFKLMP Cargo y Jan de Rijk seguirán adoptando iniciativas encaminadas a lograr una mayor sostenibilidad en toda la cadena logística. Entre ellas, el desarrollo de combinaciones de camiones eléctricos y el uso de hidrógeno como combustible sostenible.
Lea aquí el comunicado de prensa completo.
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