Boeing 747 - 400 ERF

Un avion-cargo présentant la capacité nécessaire pour diverses destinations.

Air France et KLM possèdent toutes deux des appareils Boeing 747-400 ERF dans leur flotte. Air France a été le premier transporteur à utiliser le Boeing 747-400 ERF, tout nouvel avion-cargo à distance franchissable étendue.

D’un point de vue commercial, cet appareil présente un certain nombre de nouvelles caractéristiques importantes par rapport à ses prédécesseurs :
 
  • Une charge utile augmentée (jusqu’à 112 tonnes).
  • Une capacité accrue (notamment avec l’ajout d’emplacements de palettes sur le pont principal).
  • Une autonomie étendue de 40 % à capacité maximale.
  • La possibilité de prévoir six sièges par vol pour les clients accompagnant leur fret.

Graphique de chargement du Boeing 747 - 400 ERF

Utilisez ce tableau pour déterminer si votre colis peut être chargé à bord de cet avion.

1. Recherchez d’abord la colonne correspondant à la largeur de votre colis. Il s’agit des valeurs maximales.
2. Recherchez ensuite la ligne correspondant à la hauteur de votre colis.
3. Relevez le chiffre au point d’intersection de la colonne et de la ligne sélectionnées. Ce chiffre correspond à la longueur maximale que doit avoir votre colis pour pouvoir être chargé à bord de cet avion.

Graphique de chargement - Pont principal (pour une palette de 20 ft.)

Spécifications techniques
  • Longueur : 70,67 m
  • Envergure : 64,44 m
  • Nombre de sièges : 6
  • Vitesse de croisière : M 0,85
  • Type de moteur : CF6-80C2B5F

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