Global Airfreight International se une al programa SAF de Air France KLM Martinair Cargo

SostenibilidadDic - 20, 2024
Air France KLM Martinair Cargo se enorgullece de dar la bienvenida a Global Airfreight International como primer cliente en el Sudeste Asiático en unirse a su Programa SAF. El acuerdo entre ambas empresas se firmó la semana pasada durante una ceremonia en la oficina de Air France KLM Martinair Cargo en Singapur. Esta asociación marca un significativo logro en la promoción de la concienciación medioambiental en el sector del transporte aéreo de mercancías y pone de relieve el compromiso común de ambas empresas con la reducción de la huella de CO2 en el sector logístico.

El programa SAF de Air France KLM Martinair Cargo ofrece un enfoque personalizado basado en los objetivos medioambientales de la empresa. Las contribuciones de las empresas participantes se destinan a la adquisición de SAF dentro del periodo especificado en el acuerdo. El SAF que Air France-KLM ha seleccionado, producido a partir de combustibles no fósiles, reduce las emisiones de CO2 en al menos un 65 % a lo largo de todo su ciclo de vida. Hoy en día, estos combustibles se pueden utilizar sin necesidad de modificar las aeronaves ni las operaciones de vuelo, por lo que están sustituyendo gradualmente a los combustibles tradicionales. Air France-KLM selecciona exclusivamente combustibles de sostenibilidad comprobada, y certificada por organismos independientes como el RSB o el ISCC+ (en particular, a partir de fuentes como el aceite usado o los residuos agrícolas). El combustible SAF utilizado por Air France-KLM se produce a partir de biomasa de segunda generación, aplicando los estrictos criterios de sostenibilidad definidos por la UE (por ejemplo, no competir con la producción de alimentos ni deforestar).

¿Le gustaría saber más sobre nuestro Programa SAF y cómo participar?
Haga clic en el siguiente enlace.
https://lnkd.in/eyYu5Tnm

* SAF son las siglas de «Sustainable Aviation Fuel» (combustible sostenible para la aviación), nombre con el que la industria aeronáutica designa una alternativa al queroseno de origen fósil.