Operaciones sostenibles en tierra

En la actualidad, KLM prueba un TaxiBot en colaboración con el aeropuerto de Schiphol. El TaxiBot es un vehículo de remolque híbrido que reduce el impacto negativo del proceso de rodaje. Este innovador ensayo contribuye al compromiso del Grupo Air France-KLM de reducir las emisiones de todas las operaciones en tierra hasta alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en 2030, lo que incluye las emisiones de las operaciones en tierra de la flota de carga de AFKLMP Cargo. A la luz de los resultados que nos proponemos alcanzar en materia de sostenibilidad con el TaxiBot, este es un paso prometedor hacia este objetivo. Por otra parte, KLM está sustituyendo todos sus cargadores de cubierta inferior con motor diésel por modelos eléctricos. Es la primera aerolínea del mundo en dar este paso a tan gran escala.

En los almacenes de carga de CDG y SPL, un nuevo sistema de iluminación de alta eficiencia energética ha sustituido al sistema tradicional, lo que ha permitido un ahorro del 80 % (reducción de los costes de energía y mantenimiento) y evitado 285 toneladas de emisiones de CO2 al año.

El edificio de oficinas de TransPort en Schiphol recibió el certificado LEED Platinum en reconocimiento de su construcción sostenible. Fue la primera vez en los Países Bajos que se otorgó el más alto grado de la certificación LEED. Esta certificación la otorga el Consejo de Construcción Ecológica de Estados Unidos (USGBC), una organización sin ánimo de lucro que representa a todos los sectores de la construcción. En el marco de la certificación LEED, se evalúan las cualidades sostenibles del diseño, la construcción y la gestión de los edificios. La oficina obtuvo la mayor puntuación en cinco ámbitos medioambientales: ubicación sostenible, uso eficiente del agua, la energía y la atmósfera, materiales y recursos y calidad del ambiente interior.