e-AWB

Este acuerdo proporciona el marco legal para que las partes celebren contratos de transporte de carga por medios electrónicos.
Fírmelo en línea en: https://www.formstack.com/forms/iata-multilateral.
Más información y preguntas frecuentes: https://www.iata.org/en/programs/cargo/e/eawb/multilateral/

Existen distintas maneras de enviar un FWB:

• Mediante su propio sistema informático. Es posible que su sistema ya disponga de la funcionalidad de transmisión de FWB y FHL. Para comprobarlo, póngase en contacto con su departamento de TI. Si no dispone de esta funcionalidad, su departamento de TI podría desarrollarla en su sistema actual.
• A través de terceros que brinden la posibilidad de enviar FWB/FHL. Puede usar un proveedor de soluciones de TI que disponga de un sistema que se adapte a sus necesidades, incluidas la redacción y el envío de mensajes FWB y FHL. Existen varias herramientas en el mercado.
• CPS (Cargo Portal Services). Este portal web gratuito le permitirá crear sus e-AWB/e-HAWB.

Para convertirse en cliente e-Freight, primero deberá rellenar un formulario de solicitud de activación de e-AWB.
Este formulario solo puede enviarse tras asegurarse de que se cumplen las condiciones de los pasos 1 y 2 y haber transmitido con éxito varios mensajes FWB/FHL.

El equipo e-Freight de AFKL realizará una serie de comprobaciones de calidad de los datos. Estos deberá estar correctos, completos y conformes.
Una vez comprobado que los datos electrónicos cumplen los requisitos de calidad, el equipo e-Freight activará su cuenta enviándole por correo electrónico la Notificación de activación, con la que finalizará nuestro acuerdo de e-AWB. Este acuerdo solo es válido para una sucursal o país específicos: una organización global no puede activar todas sus sucursales al mismo tiempo.

Una vez finalizado su acuerdo de e-AWB, sus mensajes FWB y FHL servirán ahora como contrato legal de transporte y podrá entregar sus envíos sin documentos MAWB y HAWB en papel.

Introduzca el código de manipulación especial adecuado según la entrega: - EAP para un envío entregado con algún documento en papel adjunto (valija de documentos, DGD, etc.). - EAW para un envío entregado sin ningún documento en papel.

Puede hacer su reserva en línea a través de MyCargo.
La reserva es necesaria para poder enviar mensajes FWB/FHL.

Una vez realizada la reserva, enviará mensajes FWB/FHL. En cuanto empiece a utilizar las e-AWB, ya no tendrá que imprimir las AWB en papel (consulte el proceso único de la IATA en la sección de preguntas frecuentes). La e-AWB actualizará los sistemas operativos de la aerolínea. Se convertirá en el contrato de transporte a la entrega de la carga, cuando la aerolínea envíe el mensaje «Recibido del emisor» (RCS, por sus siglas en inglés).
Introduzca el código de manipulación especial apropiado según la entrega en cada mensaje de FWB:
- EAP para un envío entregado con alguna documentación en papel adjunta (valija de documentos, DGD, etc.).
- EAW para un envío entregado sin documentación en papel.

El FMA es un mensaje de acuse de recibo de AFKL, enviado al remitente del FWB/FHL. Significa que AFKL ha recibido su mensaje en su sistema y lo ha validado como completo y conforme. A continuación, puede entregar su mercancía a AFKL (si desea recibir acuse de recibo a través de un mensaje FMA, póngase en contacto con nuestros servicios e-Freight).
El FNA es un mensaje de rechazo del sistema de AFKL. Señala un error de sintaxis/contenido en el mensaje FWB/FHL. Deberá corregir/modificar el FWB/FHL y enviarlo de nuevo. El mensaje de error especifica el nombre del segmento (por ejemplo: RTD) y describe el error (por ejemplo: falta código de clase de tasa).
Además de recibir un mensaje de respuesta de la aerolínea (FMA/FNA), también puede comprobar el estado de validación de su FWB en MyCargo. Una vez que acceda a su cuenta MyCargo, podrá ver incluso los detalles de la validación con una descripción de los errores y las advertencias. Una advertencia no impide la validación de su mensaje FWB, pero sirve como indicación de cómo puede mejorar aún más la calidad de los datos de sus mensajes.
La calidad de los datos de los FWB es importante para garantizar unos servicios rápidos y eficaces en el momento de la entrega. Corrija toda la información necesaria y vuelva a enviar un FWB válido antes de la entrega del envío, de lo contrario puede ser necesario realizar modificaciones manuales que aumentarían el tiempo de tramitación.

Una vez que haya enviado correctamente sus datos y haya recibido un acuse de recibo, podrá licitar el envío físicamente. Podrá actualizar sus mensajes FWB/FHL hasta la entrega de las mercancías.

Una vez que se haya producido y validado la aceptación documental y física, la aerolínea envía el mensaje RCS.

Existen varias maneras de saberlo.

• Confirmación de FNA/FMA: cada vez que recibimos un FWB, se envía un mensaje de confirmación FNA/FMA al sistema del cliente.
• Portal myCargo: el estado y los detalles de la validación pueden consultarse en myCargo.
• Notificaciones por correo electrónico: los clientes pueden suscribirse a una notificación por correo electrónico en myCargo, que proporcionará automáticamente el estado y los detalles de validación cada vez que se envíe un FWB.

• Consulte las directrices: visite el sitio web de la IATA.
• Consulte al proveedor de TI: si los problemas son estructurales o están relacionados con los procesos, coménteselo a su proveedor de TI.

• Exactitud de los datos: si faltan datos o son incorrectos, será necesaria la intervención manual en el momento de la entrega, lo que provocará retrasos y una gestión ineficaz.
• Cumplimiento de la normativa: los datos incompletos pueden afectar al despacho de aduanas y al cumplimiento de la normativa en general.

No. Todos los mensajes FWB que los clientes envíen después del RCS se rechazarán. El hito RCS representa una transferencia de responsabilidad legal y no podemos permitir a los clientes modificar un contrato de transporte que ahora está bajo nuestra responsabilidad.

Sí, no existen restricciones. Si un destino requiere una AWB en papel, imprimiremos una copia. Los clientes pueden utilizar la eAWB en todo el mundo.

No. Si el mensaje FWB está completo y es correcto, no se requiere una AWB en papel en el momento de la entrega. Esto simplifica el proceso de aceptación de la documentación y agiliza la tramitación de los envíos.