Opérations au sol durables

KLM teste actuellement un TaxiBot en collaboration avec l´aéroport de Schiphol. Le TaxiBot est un véhicule tracteur hybride qui réduit ainsi l´impact négatif de la circulation. Cet essai innovant contribue à l´engagement du Groupe Air France-KLM de réduire les émissions de l´ensemble de nos opérations au sol à 0 % en 2030, y compris les émissions au sol des flottes d´avions-cargo d´AFKLMP Cargo. Compte tenu des résultats de durabilité que nous visons, cet essai du TaxiBot est une étape prometteuse vers cet objectif. Par ailleurs, KLM est en train de remplacer tous ses chargeurs de pont inférieur fonctionnant au diesel par des modèles électriques. C´est la première compagnie aérienne au monde à prendre cette mesure à une telle échelle.

Dans les entrepôts cargo de CDG et SPL, un nouveau système d´éclairage économe en énergie a remplacé le système traditionnel, permettant des économies de 80 % (réduction des coûts d´énergie et de maintenance) et évitant 285 tonnes d´émissions de CO2 par an.

Le bâtiment de bureaux TransPort à Schiphol a reçu la certification LEED Platine pour sa construction durable. C´est la première fois que le niveau le plus élevé de LEED est attribué aux Pays-Bas. La certification LEED est délivrée par United States Green Building Council (USGBC), une organisation à but non lucratif représentant tous les secteurs de la construction. Elle évalue les qualités durables de la conception, de la construction et de la gestion des bâtiments. Les bureaux ont atteint le score le plus élevé dans cinq thèmes environnementaux : aménagement écologique des sites, gestion efficace de l´eau, énergie et atmosphère, matériaux et ressources et qualité des environnements intérieurs.