Nos complace anunciar que Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) se ha asociado con Dutch Solar Team para competir en el Sasol Solar Challenge que se celebrará en Sudáfrica del 9 al 16 de septiembre de 2022.
Tomando como referencia el historial de Air France KLM Martinair Cargo en materia de innovación para lograr una mayor sostenibilidad en el transporte, AFKLMP se convertirá en el socio logístico de Dutch Solar Team en el Sasol Solar Challenge de Sudáfrica, colaborando en el transporte aéreo y en los procesos relacionados con el vehículo solar del equipo: el Nuna 11s. AFKLMP también convertirá el combustible necesario para volar este vehículo de Ámsterdam a Johannesburgo en combustible de aviación sostenible (SAF), lo que reducirá la huella de carbono de su recorrido.
La crisis del petróleo de 1973 y la cada vez mayor concienciación sobre el daño que los combustibles fósiles causan al medio ambiente han desencadenado iniciativas mundiales para producir fuentes alternativas de combustible destinadas a hogares y al transporte. En 1983, el inventor danés Hans Tholstrup creó el primer coche impulsado íntegramente por energía solar. Se desplazó con él del norte al sur de Australia, demostrando que lo imposible era posible. A Tholstrup se le considera como fundador del World Solar Challenge de Australia.
En 2001, el Dutch Solar Team, formado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Delft, participó en la sexta edición del World Solar Challenge en Australia. Su objetivo consistía en inspirar al mayor número posible de personas en la reflexión sobre la sostenibilidad y la innovación. En palabras del difunto astronauta holandés y líder de Dutch Solar Team, Wubbo Ockels, "Solo hay una Tierra. Y no existe ninguna de repuesto".
De los 43 equipos que participaron, los estudiantes de Delft fueron los primeros en cruzar la línea de meta con el Nuna, convirtiéndose en el primer equipo "novato" en ganar esta carrera.
En la actualidad, las carreras solares tienen como objetivo inspirar e impulsar la innovación tecnológica, al mismo tiempo que concienciar sobre el impacto medioambiental de los combustibles fósiles y la manera de mitigarlo. Al instar a los diferentes equipos no solo a utilizar nuevas tecnologías, sino también a perfeccionarlas, las carreras solares impulsan el progreso de la tecnología sostenible que, con el tiempo, se traducirá en más innovaciones comerciales.
En 2019, KLM y la Universidad Tecnológica de Delft firmaron un acuerdo de colaboración con el objetivo de conseguir una aviación más sostenible. Los socios llevan a cabo una investigación conjunta sobre combustibles sostenibles alternativos y el diseño de aviones energéticamente eficientes, como es el caso de Flying-V.
La principal innovación de AFKLMP para reducir su huella de carbono es el programa de combustible de aviación sostenible (SAF), el primero de este tipo en el sector. Lanzado en 2021, el SAF Programme invita a los participantes en la cadena de valor a adquirir combustible de aviación sostenible para sus vuelos, reduciendo así la producción total de carbono de sus viajes. El SAF se produce utilizando materias primas alternativas, como aceite de cocina usado y residuos de paja y madera (nunca aceite de palma). Mezclado con el combustible de aviación convencional, el SAF reduce de manera proactiva las emisiones hasta un 85 % en comparación con los combustibles fósiles.
Asociación con Brunel Solar Team