輸送における革新と持続可能性へのコミットメントを追求するAFKLMPは、サソール・ソーラー・チャレンジにおいてブルネル・ソーラー・チームの物流パートナーを務めます。弊社はチームのソーラーカー、Nuna 12sの航空輸送と関連ロジスティクスを担当します。環境への影響を最小限に抑えるため、AFKLMPはNuna 12sをアムステルダムからヨハネスブルグまで輸送するのに必要な燃料をSAF（代替航空燃料）で相殺し、この旅程の二酸化炭素排出量を大幅に削減します。
「エールフランス-KLM-マーティンアエアーカーゴは、サソール・ソーラー・チャレンジの使命に触発され、それに賛同しています。」と、エールフランス-KLM-マーティンアエアーカーゴのコマーシャルSVPであるGertJan Roelandsは語ります。「航空貨物業界は、カーボン・フットプリントの削減という課題に直面しています。私たちの目標は、業界のすべての利害関係者を巻き込むイニシアチブの先頭に立つことで、この分野の革新をリードすることです」。
1973年の世界的な石油危機以降、化石燃料による環境への悪影響に対する意識が高まり、代替エネルギーの開発に向けた世界的な取り組みが始まりました。デンマークの発明家ハンス・ソルストラップが1983年、初のソーラーカーを作製。オーストラリア全土を走らせ、太陽エネルギーの可能性を実証しました。この画期的な成果は、オーストラリアのワールド・ソーラー・チャレンジ設立につながりました。
2001年にデルフト工科大学のソーラー・チームが、持続可能性と革新を促進する目的で、オーストラリアで開催された第6回ワールド・ソーラー・チャレンジに参加しました。オランダ人宇宙飛行士ウッボ・オッケルスが率いるこのチームは、そのビジョンで多くの人々にインスピレーションを与えました。オッケルスの「地球はひとつしかない。スペアもない。」という言葉は有名です。
デルフトの学生たちは、ソーラーカー「Nuna」で他の43チームを破り、新人として初の優勝を果たし、歴史に名を刻みました。
今日、ソーラーレースは技術革新を推進し、化石燃料が環境に与える影響に対する意識を鼓舞し続けています。新技術の開発と改良に挑戦し、持続可能な技術の進歩に貢献することで、最終的には商業産業にも貢献することになります。ブルネル・ソーラー・チームと提携することで、AFKLMPは持続可能性と革新へのコミットメントを再確認し、航空業界およびその他の分野でより持続可能な慣行を達成するための取り組みを大幅に前進させます。
エールフランス-KLM-マーティンアエアーカーゴ、 南アフリカでの2024年サソール・ソーラー・チャレンジに向けて オランダのブルネル・ソーラー・チームと提携